mg4355线路检测

研究成果

设计阶段进行的主要课题简要介绍

1、桥梁基础局部冲刷试验研究

①利用大范围整体和局部模型相结合的办法,研究桥区设计水流条件;

②研究大桥修建前后通航孔和非通航孔内水道的冲淤变化,研究大桥的一般冲刷深度;

③ 研究航道桥的主墩、辅助墩以及引桥墩在设计波流共同作用下的冲刷坑的形态和最大可能冲刷深度;

④分析本桥区桥墩基础的局部冲刷规律。

2、桥梁基础波流力数值计算

计算三个航道桥的主墩、辅助墩以及引桥墩在设计波流共同作用下基础各部分结构的水平波(流)浪力及其分布 。

3、船舶撞击力和防撞方案补充研究

①补充论证确定防撞代表船型,依据实际船舶过桥航速,依据新调整后的桥梁设计参数,运用船舶碰撞动力学理论,补充计算船舶与桥墩的撞击力。

②依据桥位水文和水下地形特征参数、桥梁几何参数、航道规划,及各类过桥船舶船型通航密度的分布研究成果,参照有关指导规范或利用船舶碰撞动力数值模拟研究手段,进行船舶撞击力分析,并在船舶撞击桥墩频率及撞损频率计算的基础上,最终确定各桥墩防撞力取值。

4、通航环境和安全影响评价及桥区助航设施设计研究

①分析桥区船舶通航环境;

②分析评价本工程施工期对船舶通航和通航安全管理的影响;

③分析评价本工程建设后对桥区水域船舶通航和通航管理的影响;

④提出大桥施工期和营运期通航安全管理措施。

⑤依据桥区通航孔的设置,现状和未来船舶通航特点,提出大桥助航设施配置方案。

⑥设计航标、桥涵标、桥柱灯以及桥区警戒标志等设施,

5、桥位区风速观测及风参数研究

内容:

①依据桥区代表性长期气象站,分析气温、降水、风、雾、雷暴等对大桥设计和施工有影响的一般气象特征参数,以及热带气旋(台风)、龙卷风、寒潮等灾害性天气概况。

②依据桥区气象期风速资料,初步分析桥区地面10m高度处的100年一遇设计风速。

③在桥区现场设置高度为60m的气象观测塔,进行为期1年的梯度风观测,分析桥区风随高度变化规律;采用超声波湍流观测仪进行脉动观测,进行脉动风频率、紊流强度、功率谱、阵风系数等的分析和计算。

6、通航孔桥结构抗风性能研究

内容:

①通过现场踏勘、资料收集,对气象资料进行分析,掌握桥址区风况及特征值;

②对各方案各主要施工阶段及成桥状态,分别计算结构动力特性;

③对各方案主要施工阶段及成桥状态的颤振稳定性进行评价;

④提出各方案主要施工阶段及成桥阶段结构控制断面的抖振位移;

⑤对施工图设计阶段实施的桥型方案进行主塔、主梁气弹性模型试验;对施工阶段及成桥状态分别进行模型试验,验证各阶段的抗风稳定性,对抗风性能进行综合评价,提出提高结构抗风性能的建议与措施。

7、通航孔桥结构抗震性能研究

内容:

①建立大桥结构计算模型,采用有限元法对结构进行动力分析。

②根据反应谱理论分析大桥的结构地震反应。

③用动态时程法分析大桥结构的地震反应。

④桥梁各结构部分在地震荷载作用下的安全度进行评价,并提出相应的提高结构抗震性能的建议与措施。

8、结构耐久性评价体系及方法研究

①国内外相关研究成果概括与总结;

②工程背景及桥址环境状况调查取证;

③胶州湾地区及其周边地区的既有混凝土结构腐蚀情况的调查论证;

④结构耐久性技术措施研究;

⑤高性能混凝土专题研究;

⑥桥梁钢结构防腐蚀措施专题研究;

A.防腐蚀涂料性能研究和应用效果研究;

B.阴极保护技术性能研究和应用效果研究;

⑦工程现场混凝土结构耐久性的长期观测方案设计;

⑧混凝土结构全寿命状态经济技术分析。

9、试桩

①试桩位置工程地质和水文地质资料收集,根据设计桩型提出试桩方案和试桩设计。

②提供试桩的桩身轴向应力分布曲线及桩侧分层摩阻力和桩尖阻力的实测资料及分析推荐意见

③提供试桩的垂直极限承载力推荐值

④钻孔桩试桩的混凝土配合比、钻机选型、护筒制作与埋设、泥浆制备、清孔等施工工艺情况

 

最近浏览:

相关产品:

相关新闻:

  • 暂无相关的资讯.......